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    小型挖掘機(jī)修復(fù)的忌諱——你知道幾個?

    小型挖掘機(jī)修復(fù)的忌諱——你知道幾個?

    雖然小型挖掘機(jī)的表面看起來很安靖,但其內(nèi)部構(gòu)件仍是很脆弱的,假定修補(bǔ)方法不正確,很簡略引起問題。現(xiàn)在,許多人在修補(bǔ)過程中都有許多過失的做法,所以?它影響了其工程機(jī)械的正常運(yùn)用。

    小型挖掘機(jī)

     
    首要,涂黃油。
     
    黃油首要用于潤滑和密封。因此,修補(bǔ)人員有時(shí)會在修補(bǔ)過程中在氣缸蓋墊片上涂黃油,這會添加柴油機(jī)的密封功用。可是,這種做法確實(shí)是一個大過失。由于,假定黃油被應(yīng)用到汽缸蓋墊圈上,當(dāng)汽缸螺栓被擰緊時(shí),黃油的一部分不可防止地流入汽缸。余下的外部黃油也會在遭到高溫影響后,氣缸蓋墊片、缸蓋和車身平面之間發(fā)作必定的空位,然后下降氣缸蓋墊圈的原始密封。
     
    第二,永久不要改動石油
     
    石油在工程機(jī)械中的作用特別巨大,許多修補(bǔ)人員對此非常重視。它們完全按照標(biāo)準(zhǔn)的要求添加。可是,許多修補(bǔ)人員忘記了油的質(zhì)量檢查和替換湍流油。長期不替換機(jī)油會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的許多部件在潤滑不良的環(huán)境中作業(yè),農(nóng)用小型挖掘機(jī),導(dǎo)致磨損遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出正常水平。此外,在柴油機(jī)的作業(yè)過程中,許多的污物會進(jìn)入油中。假定不定期替換油,簡略構(gòu)成燒瓦、抱軸等事端。
     
    第三,挖掘機(jī),氣缸套和活塞產(chǎn)品沒有設(shè)備和設(shè)備。
     
    許多修補(bǔ)工認(rèn)為新產(chǎn)品在修補(bǔ)時(shí)應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)件。因此,在面對新的氣缸套和活塞產(chǎn)品時(shí),往往不看具體標(biāo)準(zhǔn)。這將導(dǎo)致許多情況下,氣缸套和活塞產(chǎn)品不匹配。當(dāng)大標(biāo)準(zhǔn)的氣缸配備了小標(biāo)準(zhǔn)的活塞時(shí),兩者之間的空位將太大,并且緊縮將很弱。
     
    第四、運(yùn)用明火加熱活塞
     
    在設(shè)備活塞銷的過程中,活塞應(yīng)首要熱膨脹。許多修補(bǔ)人員直接把它們放在明火上取暖。可是,由于活塞的每個部分的厚度不均勻,所以在明火上加熱會導(dǎo)致加熱不均勻,并且究竟或許發(fā)作變形。因此,正確的加熱方法是將活塞放入熱油中加熱。
     
    5。砂布磨削軸承
     
    刮瓦是工程機(jī)械修補(bǔ)中的一項(xiàng)比較高科技的作業(yè)。許多修補(bǔ)人員,由于他們自己的技術(shù)是不關(guān)閉的,將直接磨砂布在刮磚過程中。可是,砂布上的砂粒在砂磨過程中極易嵌入到合金中,加快了柴油機(jī)軸頸的磨損。
     
    第六,螺栓拼命擰緊。
     
    在修改工程機(jī)械的過程中,螺栓不是更緊、更安全。這首要是由于螺栓的扭矩需求多個部件。可是,許多修補(bǔ)人員不這樣認(rèn)為,他們會擰緊他們盡或許緊密,這將很簡略導(dǎo)致螺栓開裂或線程滑動。
     
    俄然冒煙和幾乎暫停缺點(diǎn)的挖掘機(jī)機(jī)械動力失效的分析:
     
    1。煙塵在挖泥船中俄然出現(xiàn),而發(fā)動機(jī)的功率是不可的。
     
    2。假定是黑煙,應(yīng)檢查挖掘機(jī)的下部功率以檢查特定的發(fā)動機(jī)丟掉速度。挖泥船的幾乎暫停標(biāo)明挖泥船或許會逗留。
     
    3。假定缺點(diǎn)是挖泥船發(fā)作黑煙,并且發(fā)動機(jī)由于短少動力而幾乎關(guān)閉,那么這或許是挖泥船液壓系統(tǒng)的問題。
     
    補(bǔ)償:
     
    或許是挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)中的一個縫隙。
     
    . 也或許是由于泵壓流失配所構(gòu)成的。
     

    4。除上述原因外,油泵也或許存在問題。

    希望對大家有所幫助,對微型挖掘機(jī)保養(yǎng)感興趣的朋友可以閱讀更多關(guān)于小型挖掘機(jī)的資訊微型挖掘機(jī)的左右操縱桿沒有響應(yīng)?

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