香港小型挖掘機發(fā)動機排氣故障

 1。如果排量大且輸出不足，則需要進行以下檢查。 
空氣過濾器：如果空氣過濾器太臟，則進氣將不足。 
一個簡單的檢查就是刪除空氣過濾器測試。 
 2。渦輪增壓器：如果無法從輪式挖掘機上拆下輔助空氣濾清器以提高發(fā)動機性能，請檢查渦輪增壓器。 
標準方法是測量發(fā)動機渦輪增壓器的供應(yīng)壓力。 
實際上，大多數(shù)檢查渦輪增壓器的機械狀態(tài)。 
換句話說，渦輪增壓器的芯沒有徑向軸向干擾，并且旋轉(zhuǎn)靈活。 
 3。氣缸損壞：如果渦輪增壓器正常，則可以解決進氣問題。 
此時，氣缸可用于確定每個氣缸的運行狀態(tài)。 
將發(fā)動機轉(zhuǎn)速設(shè)置為空轉(zhuǎn)速度，用扳手依次切開每個氣缸的高壓燃油管，并在切斷高壓燃油管后比較發(fā)動機的聲音。 
如果氣缸從高壓燃油管上斷開，則發(fā)動機噪音不會有明顯變化。 
氣缸將無法工作。 
此時，卸下相應(yīng)的噴油器，將噴油器連接至車身外部，啟動發(fā)動機，然后霧化噴油器。 
 4。減少廢氣：發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時，廢氣很少。 
如果排量較大，則氣缸，活塞和活塞環(huán)可能會磨損基本組件故障，或者活塞環(huán)可能位于端口的另一側(cè)。 
此外，沒有足夠的能量呼氣。 
如果引擎磨損，則卸下引擎。 
 5。氣缸壓力；必須執(zhí)行氣缸壓力測試以減少排量。 
香港小型挖掘機是技術(shù)活動，例如各種計劃內(nèi)的維護，計劃外的故障排除，設(shè)備技術(shù)條件的惡化以及發(fā)生故障時的事故維修。 
將壓力表連接到要測試的氣缸，啟動發(fā)動機氣缸發(fā)動機，然后測量氣缸壓力。 
標準氣缸壓力要求因發(fā)動機而異，但約為3 MPa。 
同時，可以將燃料噴射體安裝在相反的方向以觀察噴射狀態(tài)。 
如果霧化未霧化或不好，則可認為噴油器已損壞。 
 6。氣門：對于氣瓶壓力不足且沒有排氣的氣瓶，請確保氣門間隙在標準范圍內(nèi)。 
如果沒有，請調(diào)整。 
在標準配置中，發(fā)動機拆卸可能會成為氣門問題。 
 7。不同的發(fā)動機點火時間是不同的。 
如果點火正時不正常，則發(fā)動機輸出不足，溫度升高。 
如下檢查柴油機的點火正時： 
 A。拆下一個氣缸的高壓燃油管，拆下油閥閥芯的閥體和彈簧，然后推油泵的排油閥座。 
 B。在旋轉(zhuǎn)發(fā)動機的同時給手動泵加壓。 
如果出油口不產(chǎn)生油，則這是供油的起點。 
此時，皮帶輪的刻度值與主體的指針相對應(yīng)，該刻度值是燃料提前角。 
與標準值比較后進行適當?shù)恼{(diào)整。 
引擎是工程機械的動力來源。 
檢查發(fā)動機不僅使設(shè)備更強大，而且還延長了發(fā)動機的使用壽命。 
這就是香港小型挖掘機的發(fā)動機排氣故障的已知方式。
希望對您有幫助。